享乐生活 一切因爱而生......    复制

    虽说车市是金九银十，但是年底的降价大促销的力量也不可忽视。很多经销迫于年销售任务的压力，年底可能会低于进价销售，或者为了明年要退出新的车型，有的厂商会清理老款车的库存，这些因素对我们消费者来说都是非常有利的。但是据专家介绍明年的车市还将持续走低，价格估计会降低5%到6%。但是买车的费用虽然会减少，但是日益增长的油价也会让很多想买车的人望而却步。一般的家庭现在买10万到15万的车是最好的选择。这个价位的车降价幅度肯定不会很大，不会像20几万的车那样，刚买完一年可能就降了5，6万。而且这个价位的车，一般品质，安全性等都有所保障。

    在北京呆了时间长了的人就知道，北京这几年的车辆购置数目猛增，是前年的2倍还多。很多家庭都有了购车的计划，买车的目的当然是为了代步，但是买经济型的车还是买安全性能高的车这又成为了大家的难题。

    面对琳琅满目的选择，老百姓到底要买什么车？是买安全系数高的车呢，还是顺应油价的疯涨买经济型的省油车？在这点上我认为没有考虑的必要，不管油价如何疯涨，如果买了个经济型的车，你省了一辈子油钱，但当你遇到一次事故的时候，汽车的安全性出了问题，那省下的那些油钱还有什么价值。所以买车当然是安全第一，这是毋庸置疑的。安全系数高，是汽车必须配备的第一要素。汽车口碑中普遍认为欧美的汽车比日韩汽车的安全系数要高很多，这点我是见过实例的。朋友的一辆福特福克斯跟思域撞上了，思域的整个头都凹下去了三分之一，小福只是一侧轻微凹陷。日本车的外壳是真的不抗撞的。

                                 多面小福

    福克斯是我现在备选的车型之一。Focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一，与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生于1998年，到今天才发展到第二代。历史短暂固然少了一些积淀，但同时也少了许多束缚。Focus运动的外型也让年轻人十分喜爱，而且从市场价格来看，小福现在的价钱已经非常划算了，可以说购买福克斯是在安全与经济中找到了平衡点。

小福的黑色内饰

       日韩系的汽车我肯定是不会考虑的。据说欧美系的汽车可能在跑了4000公里后油耗会降低些，好车是经得起时间的磨练的。安全性能永远要摆在第一位。在经济性与安全性的基础上我们要找到一个平衡点，只买对的不选贵的！